Поновлення з 1 вересня 2011 року дії підвищених ставок акцизного збору на нафтопродукти і можливе введення мит на імпортне паливо приведуть до різкого зростання цін на АЗС в наступному місяці, не виключений дефіцит, повідомили Корреспондент.biz в галузевому виданні OilNews.Так, згідно опитуванням учасників ринку, проведеним Консалтингової групи А-95, поновлення дії акцизу автоматично збільшить ціну ДТ до 9,75-10,00 грн / літр, бензину марки А-95 до 10,65-11,00 грн / літр, а в разі введення мит даний ціновий діапазон збільшиться ще на 1 грн / л.Так, додає видання, директор ПП Укр-Петроль Андрій Томашук вважає, що зростання ставок акцизу почне коригувати ціни на АЗС вже через 3-4 дні після відновлення їх дії, а плавне підвищення роздрібних цін буде тривати до 20-25 вересня і сумарне зростання може скласти 20 коп. / л по дизпаливу і 50 коп. / літр по бензінам.Кроме того він підкреслив, що введення мита на імпортні нафтопродукти приведе до вкрай негативних наслідків для ринку. Зокрема, після введення мита ціни на АЗС через 2-3 тижні пропорційно зростуть, чому також сприятиме брак продукту на ринке.Ему вторить і директор ТОВ Нефтек Ойл Антон Гродзіцький, який вважає, що зростання цін складе близько 20-30 копійок за всіма маркам.Он сказав, що сьогодні учасників ринку більше хвилює можливе введення імпортного мита, яке матиме дуже негативні наслідки. При експерт підкреслив, що якщо сьогодні частка імпорту складає 50%, то її зниження до 15% буде означати, що на ринку утворюється дефіцит у розмірі близько 35% об’емов.В свою чергу директор мережі АЗС “КЛО” Ігор Чернявський вважає, що якщо вартість нафти збережеться в межах $ 110/барр., до середини вересня роздрібні ціни підвищаться на 50-60 коп. внаслідок зростання акціза.Прі цьому він додав, що якщо буде запроваджено мито на раніше анонсованому рівні, то ціни на АЗС автоматично зростуть на 1 грн / л і более.Кроме того, директор ЗАТ ВКФ Христина Владислав Петров також спрогнозував 50-копійчаний ріст цін у більшості мереж АЗС. “Акцизи і можливе введення мита не самий основний аспект на нашому ринку. Головне те, що деякі компанії не будуть платити ні акциз, ні можливу мито. Це якраз і створює горезвісні нерівні умови на ринку. Спочатку потрібно створити однакові правила для всіх рітейлерів, а потім вже думати над тим, чи потрібна нам мито чи ні “, – констатував собеседнік.Діректор АТЗТ Автотехсервіс Борис Богайчук також вважає, що в разі вступу в силу з 1 вересня старих ставок акцизного збору, зростання цін на АЗС по бензинах повинен скласти близько 50-60 коп., по дизпаливу – 30 коп. керівник департаменту маркетингу ПАТ Концерн Галнафтогаз Василь Дмитрів заявив, що якщо брати підвищення ставок акцизу без урахування інших факторів, то бензини на АЗС повинні подорожчати на 50 копійок, а дизпаливо – на 20 коп. У випадку ж зниження цін на нафту, роздрібні ціни піднімуться не настільки существенно.Напомнім, що виконавчий директор ГО ТНК-ВР Коммерс Фелікс Луньов вважає, що українські нафтопереробні заводи продовжують зазнавати збитків. “Імпортери і раніше збільшують експансію на український ринок. У 2004 році їх частка становила 7%, в липні цього року – близько 60%. Більшу частину в цих обсягах, як і раніше займає російське та білоруське пальне, оскільки виробляється з пільговою нафти “, – сказав Луньов. За його словами, перевага імпортерів ніяк не можна вважати конкурентним, оскільки воно субсидується сусідніми державами, а український уряд до цих пір не “захищає ринок від експансії імпортного палива”. Він вважає, що, якщо 6 вересня судові слухання із спеціального розслідування імпорту нафтопродуктів в Україну (розслідування розпочато 25 січня) відбудуться, то за підсумками слухань “може бути прийнято рішення, доленосне для українського ринку нафтопродуктів”.
Read the rest of this entry »
Tags:
вересні,
експерти,
зростання,
нафтопродукти,
неминучий,
Україну,
цін
Posted in Новини | 
No Comments » | January 22nd, 2012